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2023年1月份唐山港集裝箱吞吐量完成30.1萬標箱

同比增長15.8%，創(chuàng)歷史同期新高

2月1日，從唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，2023年1月份，唐山港完成貨物吞吐量6220萬噸，與2022年同期基本持平；完成集裝箱吞吐量30.1萬標箱，同比增長15.8%，集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史同期新高。

2023年以來，唐山市堅持“應用高科技、打造大港口、服務新工業(yè)”的理念，充分發(fā)揮唐山港作為京津冀和“三北”地區(qū)的重要出?？诘膬?yōu)勢，以提升港口能級、壯大航運產業(yè)、擴大口岸開放、優(yōu)化綜合環(huán)境為實施路徑，全力推進“大港口”建設和海洋產業(yè)發(fā)展。

“作為我國最大的外貿進口鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭能源輸出港、重要的油氣能源進口基地及儲備中心，唐山港的主要貨物為大宗散貨。集裝箱是衡量港口現(xiàn)代化的主要指標，大力發(fā)展集裝箱業(yè)務是加快推進唐山港口轉型的關鍵舉措。”唐山市海洋口岸和港航管理局黨組書記、局長趙立軍說，在現(xiàn)有基礎上，該局將繼續(xù)協(xié)助企業(yè)加強與大型航運企業(yè)合作，積極推進“散改集、雜改集”，拓展貨源，同時加密國內集裝箱航線，做優(yōu)做強唐山港－欽州港、唐山港－上海港、唐山港－海南港口內貿航線，運營好日韓精品航線，探索開通RCEP國家直航班輪航線，2023年內外貿集裝箱航線爭取達到47條。

與此同時，唐山市堅持不斷提升口岸通關效率，研究制定促進跨境貿易便利化支持政策，不斷提升口岸開放水平，并依據(jù)政策和市場變化動態(tài)調整口岸收費目錄，努力提升各碼頭單位裝卸效率，減少船舶在泊停時，降低企業(yè)生產運營成本。